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航空公司否认申请开通机上手机业务

发布时间:2019-04-25 16:36:20

尽管很多乘客希望在数千米的高空依然保持通讯畅通,但事实却证明,在近期这仍是中国航企“不可能完成的任务”。昨日,针对有媒体爆料,国航、南京航空航天大学、东航3大国有航空公司已申请开放机上通讯业务一事,南航明确表示否认,并称开设该业务的时机尚未成熟。而国航和东航相干负责人也表示:“对此事其实不知情。”

根据媒体报道,国内两家移动通讯运营商已于去年7月、8月、9月分别与国航、南航、东航签订了机上通讯软件开发的框架性协议,并将经营许可权的申请上报给国家相干部门。一旦审批通过,乘客在机上用可自由打,收费为每分钟15元左右。

“上述消息其实不属实。”南航相关负责人明确告知,“经过向公司相关部门核实,我们没有和通讯运营商签署通讯软件开发协议,也没有向管理部门申报在飞机使用业务。”同时,国航有关工作人员则告知:“目前,连技术先进的欧美航空公司都很少开设这类业务,中国航空公司要开设困难就更大了。”

据一名业内人士介绍,从技术性来讲,在飞机上打是可以实现的,但现实有很多问题仍有待突破。首先,要获得民航局批准。两年多前深航曾作为个吃螃蟹的人向民航局提出过申请,但终未通过审批。其次,在飞机上使用,不但需要地面通讯企业支持,还要联系卫星通讯运营商。另外,飞机还必须进行改装,增加相应的设备,这也要经过空客、波音等飞机制造企业配合。整个过程非常复杂。据该人士介绍,目前,阿联酋和美利坚等少数航空公司的部份航线正进行试点,但该业务并未在全球航空公司中普遍展开。

不过也得悉,虽然三大航开展机上通讯业务还没有进入实际操作阶段,但确切正在进行可行性研究。“飞机起飞后打,这从航空服务角度看还是存在需求的。”国航工作人员说。

而针对飞机上打如何收费这1敏感问题,一名研究机上业务多时的行业专家告知:“外界传言说收费是每分钟15元,但我认为这个数额是不准确的。因为要计算费用比较复杂,其中要包括中国电信费用、卫星运营费、通讯设备费和飞机改装费等等,而由于目前这1业务还没有进入实际操作期,所以具体收费金额还很难肯定。”

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