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别让汽车安全成了伪命题到

2019-01-30 09:49:28

  别让汽车安全成了伪命题

  如果你问十个人,汽车安全是什么,可能得到的答案都是不一样的。为什么?因为大家对着汽车安全的认识都不够全面,总觉得汽车本身够安全了,自己稍微注意点就行了,而应该重视的安全意识却没有跟上。

  欧系车的安全是大家的共识。这个共识是相当有根据的,只是这个根据远比大家以为的要深刻。大家觉得欧系车钢板厚、装备齐全、设计合理,说白了就是抗撞!这是思维惯性,挡都挡不住的。殊不知,真正的汽车安全包含了预防安全、主动安全、被动安全、儿童安全、防盗安全、行人安全这6大项,外加安全意识这至关重要的一项,简称6+X。

  今天我们要着重强调的,正是安全意识。有句话说得只有勇敢的行动者好:没有安全的车,只有安全的驾驶。所以我们要做的,就是别让汽车安全成了伪命题,因为真正安全、攻不破的安全往往握在你自己手中,而你却不知道。

  120%的驾驶者希望得到的就是预防安全,也就是就是不希望出现紧急事故。实际上我们在马路上开车,99%的时间都是在用预防安全。而预防安全对车主的要求并不高,无非就是眼不离路、手不离盘、精力集中,做到这三句话基本上你的预防安全就能达到了,因为危险已经远离你了。

  胆大可以更要心细

  现在的汽车科技还没有发展到汽车随人的思维智能行驶的地步,所以眼睛离开路面是万万不洒水车配件能的,同时也是有很大隐患的。

  预防安全条就是眼不离路,如果驾驶过程中不看路面的话,发生危险时你可能就没有充裕的时间去减速、刹车。一般时速60公里时,刹车距离是20~30米,因为在踩下刹车踏板的过程中,车已经开出去差不多有30米了,往往这30米决定你的安全与否。

  在路面行驶的时候,我们要像做领航员一样做驾驶员,随时观察前方路面,并线是从侧窗看一眼毗邻车道,确保盲区没有同向行驶的车辆;发现前方路面有情况金属徽章,提前并线、减速,从容通过,说白了就是要有预判和提前量。

  为了提醒驾驶者做到预防安全,东风标致408就想到了用一系列特别的设计来时时提醒驾驶员注意驾驶安全。比如东风标致408的仪表盘采用了红、黄、蓝(绿)辨色提示的仪表盘提示灯组。汽车正常行驶时,显示屏是黑色的,这就是传说中的黑屏技走一步有一步的景观术,是空中客车等飞机上才会用到的技术,目的就是避免驾驶者分神,保证眼不离路。远光灯开启等一般行车信息提示为蓝(绿)色,警告性提示信息为黄色,而紧急的提示信为为红色。

  此外,东风标致408的中央显示屏离驾驶员眼睛的距离比一般车都要远一些,有些人不太习惯这个设计,问为什么不能设计地近一点,近一点还能看得清楚点。实际上这个设计的目的就是避免驾驶者眼睛的频繁变焦,离你眼睛越近,需要变焦的时间越长,跟镜头是一个道理。这个显示屏位置离驾驶员的眼睛差不多有一米,这样变焦的焦距变化会很小,影响也比较小,的好处是保证了驾驶者应变的反应时间。

  握住安全的6+X

  还有就是手不离盘,至少保证不要双手离开方向盘,如果手离开了方向盘,后果就是,车辆失控,有时候速度稍快一点并不可怕,可怕的铝合金天沟是控制不住。如果出现失控,就相当于把自己的行车安全交给了运气,危险总会亲近不注意防范的人。

  终决定预防安全可靠与否的就是精力集中了,分神、想事这两件事可以在任何情况下去做,但不要出现在驾车过程中,如果希望做这两件事只因离心,请远离驾驶席。当然,还要做到遵守交规(所有的,包括细则),因为在正常行驶中,你不犯人、人未必不犯你。

  6+X安全理念说颠覆了人们心目中传统的汽车安全的认识,代表预防安全、主动安全、被动安全、儿童安全、防盗安全、行人安全的6和代表安全意识的X,共同发挥作用,形成一个非常严谨和完整的安全体系。更重要的是,如果没有这个X,前面的6都会在实际驾驶中大打折扣,因为开车过程中会产生N种能量,无论是速度还是碰撞,产生的动能都是需要你去减少或者滤除的,如果我们都不需要去踩急刹车、不去超速、不去碰撞了,这种动能就不存在了,自然而然也就安全了,包括人的安全和车的安全,这与我们智慧的祖先倡导的防患于未然不谋而合,而这也正是以东风标致408为代表的欧洲车的安全理念

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