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告别了涡轮迟滞而后生难道都没感觉

发布时间:2019-06-05 19:04:04
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不少车友对于带T的车型很痴迷,在涡轮介入的时候,发动机爆发的强大加速性能,能让驾驶者产生极强的推背感和畅快淋漓的直线加速感,这也是涡轮增压直喷发动机独有的魅力。

在新C4L的动力组合中,涡轮增压直喷发动机就有两款——1.2THP、1.6THP。而关于涡轮增压技术是否适合城市路况,一直是个很有争议的话题,今天就和小伙伴们聊聊这个吧!

为什么会有“涡轮增压技术是否适合城市路况”这样的争议呢?这是因为,当发动机在低转速时,由于产生的废气量低,不足以带动涡轮的运转。因此,不少车友就认为在城市路况下,大多数时候涡轮都不能运作,只有猛踩油门加大转速才能“激发”涡轮偶尔“醒过来”。

这种等待转速提高涡轮才能启动引起的时间差也叫涡轮迟滞。而新C4L搭载的两款涡轮增压直喷发动机就完全没有这样的问题。拿1.6THP来说,它采用了Twin scroll双涡道单涡轮技术,可以解决排气干涉的问题,使涡轮介入时间提前至1000转,同样的,1.2THP也是1000转开始介入,它们都消除了涡轮迟滞现象,可以说是为城市路况而生!

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