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达喀尔传奇双冠muX国4高达3万钜惠

发布时间:2019-04-15 12:24:26

9月30日,在经历7天、7个赛段、全程约2,568公里的竞逐之后,2017年达喀尔系列中国拉力赛在苍天圣地阿拉善正式落下帷幕。本次赛事共有26支车队、52支车组参加,其中江西五十铃首次派出中外车手联合出战的车队阵容,由民间车手何旭东驾驶的mu-X和张剑锋驾驶的D-MAX,一举斩获厂商杯和T2量产组的双料,同时包揽量产组个人前两名。

达喀尔拉力赛被称为大胆者的游戏,是世界上艰苦、的拉力赛。经过达喀尔比赛精英级勘路人员3次勘探线路而打造出来的赛道,严苛程度和赛事标准都出现了原汁原味的达喀尔。不同于T1级别,T2量产组的比赛用车只允许做基础的改装。因此除安全配置轻微改装外,比赛用车基本上与市面上可以买到的标准车无异。对于量产车来讲,在规定时间内完成如此高难度的赛段征程,已是取得了成功。

在这样的魔鬼赛道眼前,江西五十铃延续了准素车出战的传统,参赛车辆仅仅依照赛事规则进行基本的改装,以几近原始的状态出战量产组角逐。mu-X搭载的4JJ1型号3.0T柴油发动机,拥有功率130千瓦、峰值扭矩430牛米的动力输出,即便面对有沙漠朱峰之称的必鲁图峰(世界沙山/海拔1617米)一样底气十足,与同场竞技的T1改装组赛车相比也不遑多让。

mu-X采取双叉臂前悬挂和五连杆整体桥后悬挂,在比赛中经受住了长时间、高强度、卑劣环境下的极限考验。从沙漠到河床,从泥地到峡谷,mu-X的非承载式车身表现出很强的抗冲击力和抗颠簸性能,良好的通过性和耐久性也证明了这款车无可辩驳的越野能力。连续7天的挑战和坚持,不但让我们对达喀尔中国赛有了全新的认识,更加了解到mu-X的综合实力。

值得一提的是,此次江西五十铃参加达喀尔中国赛,还得到了达喀尔元老级人物卢宁军的支持。早在今年的环塔拉力赛上,这位中国车王便再次选择江西五十铃作为自己车队的合作伙伴,那时有人问他为什么选择江西五十铃,他说到:五十铃有100年的历史,我对这个品牌非常仰慕,它的柴油机在全球也是的。五十铃车队在次参加比赛时就拿到了非常好的成绩,所以我下定决心必须和五十铃合作。

为了给更多越野爱好者一次具有车型的大好机会,江西五十铃在近期推出了mu-X国四全系实力钜惠活动。现在只要到店购买mu-X国4车型,可享3万元的优惠。其中,4驱车型限时全免购置税、保险,总计2.9万元,相当于只花22.48万元就可以具有4驱3.0T车型。而两驱则直降2万元,限时再送1万元购置税。另外,11月1日-11月16日到店详询购车,可享更多购车欣喜优惠。(图/文 通社 奚筱林)

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